L’Inde choisit l’Europe : le cas des chargeurs de voitures électriques

En Inde, les véhicules électriques représentent moins de 1% des ventes totales de véhicules, dont 95% concernent les deux roues, comme le montre une récente étude de la chambre du commerce et de l’industrie en Inde. Mais le pays s’est fixé comme objectif de parvenir à 30% de véhicules électriques à l’horizon 2030, tandis que le nombre de véhicules électriques vendus double chaque année.

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L’accord Toyota-Suzuki souligne la désunion des constructeurs automobiles européens

New Delhi. L’année dernière, plus de 26 millions de véhicules ont été ajoutés au parc automobile indien, dont la croissance rapide (environ 15% par an) attire les entreprises européennes. Ces dernières doivent faire face à la domination des entreprises est-asiatiques, entrées les plus tôt sur le marché indien, dans les années 1990.

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